سنسور یک دستگاه تست کشش یک دستگاه تشخیص است که می تواند اطلاعات شناسایی شده را حس کند و اطلاعات شناسایی شده را بر اساس قوانین خاصی به سیگنال های الکتریکی یا سایر اشکال خروجی اطلاعات مورد نیاز تبدیل کند و الزامات انتقال اطلاعات، پردازش، ذخیره سازی، نمایش، ضبط و کنترل دستگاه یا وسیله ای است که می تواند اطلاعات اندازه گیری شده مشخص شده را حس کند و سیگنال های قابل استفاده را طبق قوانین خاصی تولید کند که معمولاً از اجزای حساس و اجزای تبدیل تشکیل شده است. طبقه بندی سنسورها برای تست کشش عموماً شامل سنسورهای دما، سنسورهای جوهر، سنسورهای سرعت و سنسورهای فشار است. در زیر شرح مفصلی از هر سنسور آورده شده است.
1. اطمینان حاصل کنید که فاصله بین پایین سنسور سرعت و بالای دندانه های موتور 0.8 تا 1.{4}} میلی متر باشد، در غیر این صورت ممکن است نشانگر نادرست باشد. روش صحیح نصب به این صورت است که ابتدا سنسور را به پایین پیچ کنید، یعنی قسمت پایینی سنسور با قسمت بالای چرخ دنده پرنده موتور برخورد کند، سپس آن را دو سوم دور در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و سپس با پشتی آن را سفت کنید. مهره
2. اتصال زمین سنسور دما باید قابل اطمینان باشد و اتصال سیم سنسور نباید اتصال کوتاه داشته باشد. ترمیستور سنسور دما سنج آب مغناطیسی دینامیک با افزایش دما به تدریج کاهش می یابد.
3. حرکت شناور در داخل مخزن سوخت سنسور سوخت باید قابل انعطاف باشد، در غیر این صورت ممکن است به دلیل تداخل بین شناور و پارتیشن مخزن سوخت، نشانگر نادرست باشد. زمین سنسور سوخت باید قابل اعتماد باشد. مقاومت سنسور مقاومت متغیر گیج سوخت مغناطیسی دینامیک با بالا رفتن سطح روغن داخل مخزن افزایش می یابد.
4. مقدار مقاومت متغیر گیج فشار مغناطیسی دینامیک سنسور فشار با افزایش فشار افزایش می یابد. هنگام نصب سنسور فشار، پیچاندن مستقیم بدنه مجاز نیست. اگر سنسور دارای زنگ هشدار باشد، سیم سنسور و سیم هشدار را نمی توان به صورت معکوس وصل کرد.